單項(xiàng)選擇題有連桿時(shí),測量臂距值,其中關(guān)于L下的敘述不正確的是()。
A.L下代表曲柄銷在下止點(diǎn)位置時(shí)的臂距值
B.L下是實(shí)際測量出來的
C.L下=(L下’+L下”)/2
D.L下>L上時(shí)臀距差為負(fù)
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1.單項(xiàng)選擇題若支撐某主軸承右于其他相鄰軸承,則對應(yīng)的臂距差()。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題若支撐某主軸承左于其他相鄰軸承,則對應(yīng)的臂距差()。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題若支撐某主軸承高于其他相鄰軸承,則對應(yīng)的臂距差()。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題若支撐某主軸承低于其他相鄰軸承,則對應(yīng)的臂距差()。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
5.單項(xiàng)選擇題若支撐某曲柄的兩個(gè)主軸承高于其他軸承時(shí),則該曲柄的變形為()。
A.上凸
B.下凸
C.左凸
D.右凸
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船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
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船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了()。
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利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
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主軸頸的下沉量是()。
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主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
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關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
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船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
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利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題