單項(xiàng)選擇題為簽發(fā)載重線(xiàn)證書(shū)而進(jìn)行的年度檢驗(yàn)，不必包括以下項(xiàng)目：（）

A、核查甲板線(xiàn)和載重線(xiàn)位置
B、檢查在干舷甲板上和上層建筑甲板上的貨艙口、艙口圍板、其他艙口和其他開(kāi)口的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置，必要時(shí)作沖水試驗(yàn)
C、檢查排水孔、吸入口和排出口
D、確認(rèn)干舷甲板下的防撞艙壁、機(jī)器處所兩端與貨艙和其他處所分隔艙壁的水密性


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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)海上航行客船乘客定額證書(shū)有效期為（）

A、4
B、5
C、6
D、以上都不正確

2.單項(xiàng)選擇題下列國(guó)內(nèi)海上航行客船，屬于第3類(lèi)的是（）

A、航行時(shí)間不超過(guò)4h
B、航行時(shí)間不超過(guò)24h
C、航行時(shí)間不超過(guò)72h
D、航行時(shí)間超過(guò)72h

3.單項(xiàng)選擇題下列國(guó)內(nèi)海上航行客船，屬于第2類(lèi)的是（）

A、航行時(shí)間不超過(guò)4h
B、航行時(shí)間在4h以上至24h以下
C、航行時(shí)間在72h以上
D、航行時(shí)間在4h以上至72h以下

4.單項(xiàng)選擇題下列國(guó)內(nèi)海上航行客船，屬于第1類(lèi)的是（）

A、航行時(shí)間不超過(guò)4h
B、航行時(shí)間不超過(guò)24h
C、航行時(shí)間在24h以上
D、航行時(shí)間在72h以上

5.單項(xiàng)選擇題為簽發(fā)載重線(xiàn)證書(shū)而進(jìn)行的初次檢驗(yàn)，不必包括以下項(xiàng)目：（）

A、確認(rèn)已按規(guī)定勘劃了甲板線(xiàn)和載重線(xiàn)標(biāo)志
B、核查船舶在其強(qiáng)度方面已按認(rèn)可的圖紙進(jìn)行建造
C、確認(rèn)穩(wěn)性計(jì)算書(shū)和裝載手冊(cè)
D、確認(rèn)干舷甲板下的防撞艙壁、機(jī)器處所兩端與貨艙和其他處所分隔艙壁的水密性

最新試題

某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確，為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?

題型：?jiǎn)柎痤}

船底外部檢查的目的是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查？

題型：?jiǎn)柎痤}

按照《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定，請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶須申請(qǐng)簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書(shū)》的檢驗(yàn)的適用范圍。

題型：?jiǎn)柎痤}

在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).

題型：?jiǎn)柎痤}

檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？

題型：?jiǎn)柎痤}

船底外部檢查應(yīng)包括哪些？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書(shū)？

題型：?jiǎn)柎痤}