A.6；14
B.6；10
C.8；10
D.4；14
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中華人民共和國(guó)海事局；交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)
B.交通運(yùn)輸部；交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)
C.交通運(yùn)輸部；中華人民共和國(guó)海事局
D.中華人民共和國(guó)海事局；交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)、地方海事管理機(jī)構(gòu)
ILO規(guī)定當(dāng)海員在船上因身體狀況需要醫(yī)療或因身體狀況的原因留在非主管會(huì)員國(guó)的領(lǐng)土上，船東向他們提供（）
1、適當(dāng)和充分的醫(yī)療
2、膳宿
3、遣返
A.1、2
B.1、3
C.2、3
D.1、2、3
A.在船長(zhǎng)和政委的領(lǐng)導(dǎo)下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針
B.對(duì)全船機(jī)械動(dòng)力電氣設(shè)備（無(wú)線電通信導(dǎo)航和由甲板部使用電子儀器除外）的操作和維護(hù)負(fù)總責(zé)，確保全船機(jī)電設(shè)備的適航
C.履行輪機(jī)值班職責(zé)
D.檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)
海員外派機(jī)構(gòu)不得把海員外派到（）
1、被港口國(guó)監(jiān)督檢查中列入黑名單的船舶
2、非經(jīng)中國(guó)境內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或者國(guó)際保賠協(xié)會(huì)成員保險(xiǎn)的船舶
3、未建立安全營(yíng)運(yùn)和防止污染船舶管理體系的公司或者船舶
4、被法院依法扣押的船舶
A.1、3、4
B.1、2、4
C.1、2、3
D.1、2、3、4
A.外審員
B.海事管理機(jī)構(gòu)
C.評(píng)估員
D.國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門
最新試題
在采用逐一更換法更換壓載水時(shí)，（）可不必考慮。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
以下關(guān)于STCW95公約的說(shuō)法中，正確的是（）①STCW公約包括正文、附則、STCW規(guī)則②STCW公約分為AB兩部分③STCW規(guī)則分為AB兩部分④公約與附則的章節(jié)一一對(duì)應(yīng)
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過(guò)（）
輪機(jī)部成員的職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
為保持IAPP證書(shū)的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有：（）①初次檢驗(yàn)②換證檢驗(yàn)③中期檢驗(yàn)④年度檢驗(yàn)⑤附加檢驗(yàn)⑥特別檢驗(yàn)⑦臨時(shí)檢驗(yàn)
2006《海事勞工公約》中規(guī)定，應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時(shí)間和充足假期。最短休息時(shí)間在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得少于（）小時(shí)，任何7天時(shí)間內(nèi)不得少于（）小時(shí)。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油樣品妥善保存（）
國(guó)際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權(quán)利，制訂了一個(gè)條理統(tǒng)一的單一的（）
重大船舶污染事故由（）組織事故調(diào)查處理。