A.一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
B.負責值班的輪機員應使所有機械設備置于監(jiān)管之下
C.負責值班的輪機員應確保既定的值班安排
D.負責值班的輪機員應確保機艙是否被監(jiān)管之下
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A.2個航次
B.2年
C.6個月
D.1年
A.吃水差過大對航行狀態(tài)的影響
B.船速對壓載泵性能的影響
C.自由液面對船舶穩(wěn)性的影響
D.剪切力和彎矩對船體強度的影響
STCW公約規(guī)定，當發(fā)生以下（）情況時，值班輪機員應當立即通知輪機長。
①機器發(fā)生故障，可能危及船舶安全
②主推進機械損壞
③更換發(fā)電機組
④為配合維護保養(yǎng)對設備進行的調節(jié)
⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
A.①②
B.②④⑤
C.①②⑤
D.①②③⑤
A.200/50
B.200/200
C.50/50
D.50/200
A.甲板部、事務部、輪機部、電氣部
B.甲板部、電氣部、輪機部
C.甲板部（包括事務部）、輪機部
D.事務部、輪機部、電氣部
最新試題
船員組織結構分為（），每個部門內部都有明確的崗位分工。
國際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權利，制訂了一個條理統一的單一的（）
我國海船船員考試發(fā)證等規(guī)則的規(guī)定，是以（）公約為主要依據
下述不符合STCW公約要求的是（）
STCW公約馬尼拉修正案中，強調的是機艙的（）管理。
船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應當向船舶出具污染物接收單證，并由（）簽字確認。
進行壓載水更換時，如因條件所限，也應在盡可能遠離最近陸地的地方，并在所有情況下應距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進行。
重大船舶污染事故由（）組織事故調查處理。
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過（）
STCW規(guī)則A部分規(guī)定輪機值班的所有成員除熟悉被指派的值班職責還應掌握（）