A.報警
B.跳閘
C.停機
D.以上都對
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A.能
B.不能
C.部分船舶能
D.不一定
A.10%
B.8%
C.5%
D.3%
A.調頻和調載功能均由計算機程序實現(xiàn)
B.調頻功能由數(shù)字-模擬電路實現(xiàn)，而調載功能由計算機程序實現(xiàn)
C.調頻功能由計算機程序實現(xiàn)，而調載功能由數(shù)字-模擬電路實現(xiàn)
D.調頻和調載功能均由數(shù)字-模擬電路實現(xiàn)
船舶自動電站顯示方式有（）。
①指示燈顯示；
②數(shù)碼顯示；
③小屏幕液晶顯示；
④CRT顯示；
⑤電子觸摸屏顯示。
A.①②③④⑤
B.①②③
C.③④⑤
D.①②④
A.發(fā)電機組的機，電故障報警
B.發(fā)電機原動機冷卻水溫度控制
C.發(fā)電機組運行臺數(shù)的管理
D.發(fā)電機的自動并車
最新試題
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉速將隨外界負荷的波動而波動，但轉速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
AC C20主機遙控系統(tǒng)中，啟動封鎖功能不包括（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮，則目前主機的狀態(tài)是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，主機安全保護系統(tǒng)的主要功能是（）。
在AC C20車鐘系統(tǒng)中，（）不與ACP（Autochief Control Panel）共用一個DPU，而單獨使用一個DPU。
AC C20系統(tǒng)的自動降速是由（）在網(wǎng)絡通信的配合下完成的。
惡劣海況模式是在風浪天航行時采用的一種可選工作模式，其目的是（）。
在主機遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內容包括（）。①慢轉失?。虎谌螁訒r間過長；③三次啟動失敗；④一次啟動失??；⑤一次啟動時間過長；⑥啟動失敗。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，轉速傳感器模塊RPME的輸出信號無法（）。
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。Ⅰ.輔助風機控制；Ⅱ.增壓器增壓控制；Ⅲ.自動封缸控制；Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制（可選功能）；Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。