不屬于設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的選項(xiàng)是（）

從設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用過程分析，要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手，其中不包括（）

由維修人員（或?qū)Ｂ汓c(diǎn)檢員）憑感官和專用檢測(cè)工具，按一定時(shí)間周期對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和安全狀況進(jìn)行全面檢查和測(cè)定。該項(xiàng)點(diǎn)檢是（）

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）

設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造部門應(yīng)從設(shè)計(jì)、制造上采取相應(yīng)的（） ，使設(shè)計(jì)的設(shè)備在使用過程中能夠滿足有關(guān)安全衛(wèi)生的各項(xiàng)要求。

按能量大小與釋放速度的組合形式中，破壞最大的是（）

按能量大小與釋放速度的組合形式中，破壞最小的是（）

車間起重設(shè)備運(yùn)行時(shí)，用鈴聲提醒人們。遵循的是（）

電氣設(shè)備上的保險(xiǎn)絲。遵循的是（）

高壓配電屏的網(wǎng)門，當(dāng)合閘送電后就自動(dòng)鎖上，維修時(shí)只有拉閘停電后網(wǎng)門才能打開，以防觸電。遵循的是（）