船舶旋回試驗(yàn)的目的是（）。
①測定船舶旋回圈；
②確定船舶旋回要素；
③評(píng)價(jià)船舶旋回的迅速程度；
④評(píng)價(jià)船舶旋回所需水域的大小
A.①②③④
B.②③④
C.①③
D.①②
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.6
B.5
C.4
D.3
在實(shí)船操縱性能試驗(yàn)中，為了使實(shí)船試驗(yàn)盡可能準(zhǔn)確可靠，試驗(yàn)時(shí)一般應(yīng)注意做到：（）。
①選擇海面平靜、海流潮流較小的水域。螺旋試驗(yàn)要求無風(fēng)和靜水，逆螺旋試驗(yàn)和Z形試驗(yàn)要求風(fēng)力不超過四級(jí)；
②一般應(yīng)在滿載條件下進(jìn)行試驗(yàn)，油輪和散貨船還應(yīng)進(jìn)行壓載狀態(tài)的試驗(yàn)；
③試驗(yàn)前主機(jī)轉(zhuǎn)速、航速應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定的試驗(yàn)速度；
④校準(zhǔn)有關(guān)儀器設(shè)備
A.①②
B.①③
C.②③④
D.①②③④
實(shí)船操縱性能試驗(yàn)包括（）。
①旋回試驗(yàn)；
②Z形試驗(yàn)；
③停船試驗(yàn)
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.旋回初徑和進(jìn)距可以用來估算用舵旋回掉頭所需水域的深淺
B.心距可用來估算兩船對(duì)遇時(shí)用舵無法讓開的距離
C.兩船對(duì)遇時(shí)，可用兩船進(jìn)距之和估算最晚施舵點(diǎn)。同樣在其他會(huì)遇局面中也可相應(yīng)估算出最晚施舵點(diǎn)
D.如果船舶對(duì)遇時(shí)，兩船間距大于兩船心距之和而小于進(jìn)距之和，理論上講，可通過兩船左右來回操舵協(xié)調(diào)行動(dòng)進(jìn)行避讓，但實(shí)際操作時(shí)極為困難
A.航行中發(fā)現(xiàn)本船有人落水，應(yīng)立即向落水者一舷操滿舵，使船尾向另一側(cè)擺開，以避免落水者卷入螺旋槳
B.在船首極近距離內(nèi)發(fā)現(xiàn)障礙物或緊急避讓時(shí)，應(yīng)首先操舵使船首讓開，當(dāng)船首已經(jīng)讓開而估計(jì)有可能與船尾發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)立即操另一舷舵使船尾甩開
C.在船舶駛離碼頭或并靠船時(shí)，船首剛剛擺出泊位，如果很快操大舵角進(jìn)車，則會(huì)產(chǎn)生較小移量而易導(dǎo)致尾部觸碰碼頭或他船
D.船舶過彎道時(shí)，高速大舵角轉(zhuǎn)向，會(huì)引起較大的反移量，應(yīng)注意保持足夠的船岸間距并采用正確的操船方法
最新試題
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
船舶在能見度不良的水域中航行，對(duì)不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時(shí)的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停住③在不能避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)