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A.2套
B.3套
C.4套
D.5套
新船建造過程中，水密和風(fēng)雨密邊界要求做氣密或沖水試驗(yàn)。哪組驗(yàn)船師說的是正確的？（）
驗(yàn)船師A：“這個艙室已經(jīng)在0.02兆帕壓力下充滿十分鐘了，我們開始?xì)饷茉囼?yàn)吧。”
驗(yàn)船師B：’”這條焊縫是全透焊形式，超聲波檢查結(jié)果良好，一定不會漏氣。”
驗(yàn)船師C：”氣密試驗(yàn)很簡單，很低的壓力，沒有危險。”
做風(fēng)雨密門的沖水試驗(yàn)時，驗(yàn)船師D：”請把水槍放到離門不超過1.5米的距離內(nèi)。”
驗(yàn)船師E：”一些其他方法如果被認(rèn)為等效的話，可以代替沖水試驗(yàn)。”
A.驗(yàn)船師A和D還有E說的是正確的
B.驗(yàn)船師B和D說的是正確的
C.驗(yàn)船師D和E說的是正確的
D.驗(yàn)船師C和E說的是正確的
A.簽注所有的證書，包括起貨設(shè)備記錄簿，因?yàn)檩啓C(jī)長會進(jìn)行相關(guān)的修理
B.年度檢驗(yàn)不能完成，將取決于該項(xiàng)的修理情況
C.年度檢驗(yàn)可以結(jié)束，證書可簽注，起貨設(shè)備記錄簿應(yīng)批注該克令吊不可正常工作直至修理和檢驗(yàn)結(jié)束
D.年度檢驗(yàn)結(jié)束，證書簽注，同時好心地告訴船長在修好二號克令吊的起貨鉤頭上限位后再申請檢驗(yàn)
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？