單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē),大負(fù)荷爬坡時(shí),起供油作用的裝置是()

A.主供油裝置
B.主供油裝置和怠速裝置
C.主供油裝置和加濃裝置
D.主供油裝置和加速裝置


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1.單項(xiàng)選擇題化油器的主供油裝置上的空氣量孔孔徑越大,則()

A.校正油量的程度就越強(qiáng)烈,混合氣變稀程度越大
B.校正油量的程度就越減弱,混合氣變稀程度越小
C.校正油量的作用開(kāi)始越早
D.校正油量的作用開(kāi)始越遲

2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)可燃混合氣的形成始于化油器主噴管出口,止于()。

A.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉
B.進(jìn)氣沖程終了
C.壓縮沖程終了
D.進(jìn)氣沖程開(kāi)始

4.單項(xiàng)選擇題若汽油泵膜片彈簧過(guò)硬,會(huì)使()

A.供油量增大
B.供油量減少
C.供油壓力過(guò)高
D.供油壓力過(guò)低

5.單項(xiàng)選擇題膜處式汽油泵供油量的大小取決于()。

A.膜片上行量的大小
B.膜片下行量的大小
C.膜片彈簧張力的大小
D.搖臂擺動(dòng)量的大小

最新試題

柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說(shuō)明間隙太大。

題型:判斷題

裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。

題型:判斷題

關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。

題型:判斷題

進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。

題型:判斷題

氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。

題型:判斷題

若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。

題型:判斷題

活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒(méi)有方向性。

題型:判斷題

進(jìn)氣門(mén)頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門(mén)的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí),需要更換氣門(mén),即便氣門(mén)沒(méi)有變形。

題型:判斷題