A.較低載重線
B.較低載重線時的排水量加上高載重線段的油水消耗
C.較高載重線
D.較高載重線時的排水量加上低載重線段的油水消耗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.較高載重線
B.較低載重線
C.視高載重線段海區(qū)的風浪大小而定
D.視高載重線段的油水消耗量的大小而定
A.14350
B.14687
C.15133
D.15589
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
A.14884
B.15006
C.15332
D.15687
A.14735
B.8686
C.14876
D.9675
最新試題
油船航次總儲備量包括()。①正常航行所需的燃油淡水;②糧食和供應品,船員和行李及船舶備品;③油艙積存的油或殘水;④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。
在實際營運中,船舶航次儲備量中的可變儲備量包括()。
某船Δs=20881t,ΔW=20395t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時,且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t,船舶常數(shù)120t,則本航次最多載貨()t。
當航線水深不受限制時,船舶的航次凈載重量與()無關。
某輪到達錨地時dF=9m,dA=9.4m,港內(nèi)航道水深僅允許dmax=9.0m的船舶安全通過?,F(xiàn)擬調(diào)平吃水進港,TPC=24t/cm,xf=0,則至少應卸下()t貨物。
某船計劃航經(jīng)海區(qū)允許使用的載重線依次為:熱帶→夏季→冬季→夏季,則允許使用的總載重量應根據(jù)()確定。
某輪船舶資料中dρ=8.0m時Δ=18000t,TPC=25t/cm,現(xiàn)計劃由標準海水港裝貨后駛往一半淡水港(ρ=1.010),抵達目的港的限制吃水為8.0m,預計途中耗油水200t,則出發(fā)時的平均吃水為()m。
根據(jù)經(jīng)驗,長航線遠洋船舶的航行儲備時間一般應為()天。
普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶()。
確定航次儲備量應根據(jù)()。Ⅰ航程;Ⅱ油水補給計劃;Ⅲ海況;Ⅳ油水消耗定額;Ⅴ船員習慣。