某輪船長Lbp=140m，實測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m，船中兩舷吃水分別為8.64m、9.28m，則船舶（）。

對于滿載時的大型尾機船，以下（）是錯誤的。

大型尾機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時，先配置于首尾后配置于中部、使用時先用中部艙后用首尾艙油水的原因是（）。

根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法，若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。

中機型船舶在滿載時，為減緩其縱向變形，在貨物安排方面應(yīng)（）。

大型尾機型船空載航行時，為減緩其縱向變形，在壓載安排方面最好采?。ǎ?。

某輪垂線間長為120m，根據(jù)經(jīng)驗，則其只能在好天氣時才能開船的最小中拱或中垂值為（）。

在船舶強度曲線圖上，位于虛線與實線之間的區(qū)域表示船舶（）。

中機船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)增大貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)減少貨物分配量的原因是（）。

船舶均勻裝載是指（）。