單項選擇題打開上風和下風的門，使燃燒產物聚集的空間形成一個氣流，即可獲得（）
A.垂直通風
B.橫向通風
C.垂直和橫向復合通風
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1.單項選擇題根據SOLAS公約的要求，凡面積超過4m2的油漆間和易燃液體物料間應安裝固定滅火裝置或經驗船部門同意的其他滅火系統(tǒng)，若采用干粉滅火系統(tǒng)，其劑量按被保護處所總容積每立方米（）計算。
A.1kg
B.0.5kg
C.0.3kg
2.單項選擇題對機艙火災，若啟用固定CO2滅火系統(tǒng)滅火，必須有（）的命令，或者由指定的負責消防隊的指揮員下命令。
A.輪機長
B.船長
C.A+B
3.單項選擇題（）是指存在兩個以上不以決策者的意志為轉移的自然狀態(tài)，且每種自然狀態(tài)，發(fā)生的概率也不知道，因此往往不宜作出主觀估計。
A.風險型決策
B.非確定型決策
C.情報決策
4.單項選擇題表明機艙失火的警報信號是（）
A.一陣亂鐘（1min）
B.一陣亂鐘后，擊四響
C.一陣亂鐘后，擊三響
5.單項選擇題報告失火位置必須確切指明（）
A.艙位
B.甲板層次
C.A+B
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機艙失火的現場指揮通常由大副或輪機長擔任。
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定溫型探測器廣泛應用于溫度變化較大的場合，如：廚房、鍋爐房、烘衣室等。
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機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。
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對于初期的閃點超過65℃的石油產品火災，可以用水霧撲救。
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機艙失火的現場指揮通常由輪機長擔任。
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船舶在靠泊中發(fā)生火災，全體船員在緊急應對的同時還應及時向當地的消防部門申請援助。
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救火應變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準備。
題型：判斷題