在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點以下。

貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔(dān)任。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由輪機長擔(dān)任。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺。

定溫型探測器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場合，如：廚房、鍋爐房、烘衣室等。

在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)與空氣相隔離。

所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā)，不但要在白天進(jìn)行，而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。

由于船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。

船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)申請。