船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢(shì)蔓延的作用，故警報(bào)發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點(diǎn)以下。

定溫型探測(cè)器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場(chǎng)合，如：廚房、鍋爐房、烘衣室等。

火警信號(hào)發(fā)出后，船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，決不可固定地點(diǎn)，死板教條。

由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。

干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。

船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請(qǐng)?jiān)?/p>

機(jī)艙失火，火勢(shì)太大難以控制，船員可立即自行棄船。