單項選擇題船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事,95%以上是()造成的.
A、自然因素
B、人為因素
C、船不適航
D、不可抗力
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1.單項選擇題貨艙、起居處所或甲板失火時,現(xiàn)場指揮為().
A、大副
B、輪機長
C、三副
D、船長
2.單項選擇題在油污應變部署中,現(xiàn)場指揮由()擔任.
A、輪機長
B、大副
C、部門長
D、船長
3.單項選擇題在油污應變部署中,總指揮由()擔任。
A.輪機長
B.大副
C.部門長
D.船長
4.單項選擇題航行中出現(xiàn)嚴重橫傾時,應急措施不當?shù)氖牵ǎ?
A、發(fā)出應急警報,召集船員
B、關閉所有水密門窗和甲板開口,防止流進水加劇橫傾
C、對高舷雙層底壓水,先壓小艙后壓大艙
D、調整航向,使低舷處于上風,減小受風面積
5.單項選擇題管系泄漏造成油污的應急措施表達錯誤的是().
A、立即停止有關操作,關閉管子上的所有閥門
B、發(fā)出漏油警報,召集船員應急
C、將破裂管子中的油駁入空油艙或其它燃油艙
D、焚燒掉清除中收集的殘油
最新試題
船舶一旦發(fā)生污染情事,應迅速報告有關當局,經(jīng)批準方可采取控制污染措施。
題型:判斷題
應急直接關系著人命和財產(chǎn)及環(huán)境的損害程度,所以必須是迅速和有效的。
題型:判斷題
船舶應急是使海上人命財產(chǎn)和海洋環(huán)境擺脫或遠離事故危險,恢復安全狀態(tài)的活動過程。
題型:判斷題
“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。
題型:判斷題
僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應急計劃”。
題型:判斷題
污染損害的法律責任屬結果責任制。
題型:判斷題
火災應急中,一般把人員分成三個隊,即消防隊、隔離隊和救護隊。
題型:判斷題
在海盜活動頻繁區(qū)域,如遇武裝海盜攻擊,國際社會建議旅客和船員要團結一致、戰(zhàn)斗到底。
題型:判斷題
戰(zhàn)區(qū)航行,應選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速,值班人員應加強了望和VHF守聽,做到及早發(fā)現(xiàn)、及早行動。
題型:判斷題
船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致緊急事故的發(fā)生,船員不必采取應急行動,但必須做好詳細記錄。
題型:判斷題