不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。

輪機長主管主機，大管輪主管輔機，二管輪主管鍋爐。

科學(xué)而合理的船員組織系統(tǒng)及其相關(guān)的崗位職責是確保船舶安全營運和經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。

當船舶安全與船期或其它操作事項發(fā)生矛盾時應(yīng)將安全擺在首位。

對事故苗子和潛在危害的正確判斷和評價是有效控制事故的重要途徑。

事故苗子和潛在危害的識別是正確評估船艙安全和采取有效措施的基礎(chǔ)。

ISM規(guī)則的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。

船舶的各項規(guī)章制度是長期實踐經(jīng)驗的總結(jié)，是科學(xué)性、實踐性和針對性的有機結(jié)合，具有強制性和嚴肅性，但不具有法律效力。

機工的具體分工主要是輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機爐艙、機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。

對船舶進行安全評估時，既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。