安全作業(yè)方法，是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎上，能使“人、機（物）、環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。

正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。

船舶日常安全教育的內容包括安全知識教育、安全技能訓練、勞動紀律教育等方面。

在進出港口，航經狹水道，分道通航區(qū)，交通繁忙區(qū)、錨地、漁區(qū)、危險航段、能見度小于5nmile區(qū)域以及避讓、改變航向、追越時，不得使用自動舵。

日常安全教育的手段，按活動形式劃分有安全活動日、班前班后會、安全會議、廣播、電視、錄像、事故現場會、展覽會等。

船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時消防疲勞，避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。

海員在受雇期間或期滿被送登岸者，享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權利。

進入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準。

四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對于預防事故無什么作用。

“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。