A.發(fā)現(xiàn)進(jìn)水部位后應(yīng)迅速將量水及看吃水人員抽回，全力堵漏
B.船舶進(jìn)水應(yīng)迅速控制，不論能否完全堵住，都能不同程度減緩進(jìn)水速度
C.堵漏時(shí)應(yīng)盡可能將破洞置于下風(fēng)
D.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶進(jìn)水部位，應(yīng)立即通知機(jī)艙排水，同時(shí)隔離進(jìn)水艙
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)整前后吃水
B.轉(zhuǎn)移燃油、壓載水或部分貨物
C.減少壓載水或淡水
A.及時(shí)報(bào)警，召集船員應(yīng)急；報(bào)告船長(zhǎng)，通知機(jī)艙
B.了解擱淺/觸礁部位，測(cè)壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機(jī)艙根據(jù)船長(zhǎng)指示備妥主、輔機(jī)，適時(shí)換用低位海水吸入閥
D.低潮擱淺應(yīng)積極采取調(diào)整吃水、減少壓載水、轉(zhuǎn)移燃油或部分貨物等起浮措施
A.組織查明破損部位，確定損壞、進(jìn)水、傷亡、油污染等情況
B.派人測(cè)量液位
C.派專人監(jiān)督破損部位
D.匯總各監(jiān)測(cè)結(jié)果，確定施救方案
A.臨近碰撞，應(yīng)迅速發(fā)警報(bào)召集船員應(yīng)急
B.船長(zhǎng)督促大副、輪機(jī)長(zhǎng)查明破損情況，組織應(yīng)急
C.一船撞入對(duì)方船體時(shí)應(yīng)迅速脫開(kāi)，以便查明破損情況
D.輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)機(jī)艙內(nèi)的損害控制
A.造成水濕貨損
B.造成人員行動(dòng)不便
C.導(dǎo)致船舶穩(wěn)性惡化
最新試題
安全管理體系文件：指管理手冊(cè)、程序文件、公司操作文件、船舶操作文件（含通用操作文件和單船操作文件）、記錄等。
被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時(shí)可以參加其他工作。
機(jī)匠在機(jī)艙和爐艙值班時(shí)，對(duì)（）負(fù)責(zé)。
船舶抵離港口期間，禁止在港口傾倒塑料垃圾，但食品垃圾可以。
按要求應(yīng)急消防泵必須5分鐘內(nèi)有效出水，至少射出兩股水柱，射程（）米。
航行在特殊區(qū)域以外水域，未經(jīng)粉碎和磨碎的食品棄物需在離岸12海里以外排放。
船上垃圾數(shù)量應(yīng)以（）估算。
船上應(yīng)開(kāi)展經(jīng)常性的（）檢查，以確保海員起居艙室干凈、體面適宜居住，并且被維護(hù)到良好的狀態(tài)。
以下關(guān)于卸扣的使用注意事項(xiàng)描述正確的是：（）。
加裝燃油時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)要召開(kāi)相關(guān)人員會(huì)議，通報(bào)裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式、取樣測(cè)量等注意事項(xiàng)。