A.通過接近開關(guān)檢測輪轂連接處的螺栓，接近開關(guān)輸出的脈沖信號送入OVERSPEED計算轉(zhuǎn)速
B.通過滑環(huán)上的旋轉(zhuǎn)編碼器的信號處理測算轉(zhuǎn)速
C.通過電機(jī)側(cè)開關(guān)柜GPLUSE測量的信號送入GSPEED計算轉(zhuǎn)速
D.變流器根據(jù)電機(jī)側(cè)電壓頻率測算轉(zhuǎn)速
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最新試題
風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機(jī)艙罩上.
如下Vensys變槳故障中，機(jī)組執(zhí)行緊急停機(jī)的有： （）
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能獨(dú)立有效控制的制動系統(tǒng).
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣.
葉輪應(yīng)始終在下風(fēng)向.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)會影響電網(wǎng)頻率.
防雷保護(hù)裝置的接地屬于保護(hù)接地.
物件起吊時，先將物件提升離地面（），經(jīng)檢查確認(rèn)無異?，F(xiàn)象時.方可繼續(xù)提升.放置物件時，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人.
風(fēng)況是風(fēng)電場選址必須考慮的重要因素之一.
當(dāng)平均風(fēng)速大于17m/s時，禁止進(jìn)入輪轂的燈亮.