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A.變槳速度比較故障
B.變槳位置傳感器故障
C.變槳速度超限故障
D.旋編輸出溢出故障
A.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測到的風(fēng)機(jī)的無功功率大于1000kvar風(fēng)機(jī)報此故障.
B.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測到的風(fēng)機(jī)的無功功率小于-1000kvar風(fēng)機(jī)報此故障.
C.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的無功功率大于1000kvar風(fēng)機(jī)立刻報此故障.
D.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的無功功率小于-1000kvar風(fēng)機(jī)立刻報此故障.
A.連續(xù)40s檢測到的風(fēng)速小于-1m/s時,風(fēng)機(jī)報此故障.
B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速大于8.5rpm狀況下,連續(xù)3分鐘檢測到的風(fēng)速小于1m/s,風(fēng)機(jī)報此故障.
C.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速連續(xù)60s大于7rpm的狀況,同時風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時,風(fēng)機(jī)報此故障.
D.10秒平均風(fēng)速連續(xù)60s大于5m/s的狀況下,同時風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時,風(fēng)機(jī)報此故障.
最新試題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)會影響電網(wǎng)頻率.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī).
風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放.
嚴(yán)禁在風(fēng)機(jī)內(nèi)()
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般都對發(fā)電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測并設(shè)有報警信號.
在風(fēng)機(jī)中工作時,嚴(yán)禁使用汽油噴燈.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時,現(xiàn)場必須設(shè)有專人指揮.
所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)向系統(tǒng)均無自動解纜裝置.
對齒輪箱取油樣時應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能獨(dú)立有效控制的制動系統(tǒng).