A．隨遇平衡
B．穩(wěn)定平衡
C．不穩(wěn)定平衡
D．A+C
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A．船舶傾斜前后兩浮力作用點距離與排水量之積
B．船舶傾斜前后兩重力作用點距離與排水量之積
C．船舶自身具備的慣性力矩
D．船舶重力與浮力作用線之間垂直距離與排水量之積
A．橫穩(wěn)心高度
B．初穩(wěn)性高度
C．靜穩(wěn)性力臂
D．重心高度
A．為正
B．為負
C．為零
D．以上均有可能
A．穩(wěn)性力矩
B．船舶噸位大小
C．復(fù)原力臂
D．初穩(wěn)性高度
A.穩(wěn)心與重心重合，復(fù)原力矩為零
B.重心與漂心重合，復(fù)原力矩為零
C.重心與浮心重合，復(fù)原力矩為零
D.穩(wěn)心與浮心重合，復(fù)原力矩為零
最新試題
船舶橫傾角大于30°時的穩(wěn)性，稱為（）。
實際營運中，通常不考慮縱向大傾角傾斜問題的原因是（）。
在船舶穩(wěn)性力矩表達式MR=9.18△GZ中，小傾角條件下敘述正確的是：（）
受一突風作用某船橫傾25°，按照穩(wěn)性的分類原則，此時船舶的穩(wěn)性屬于（）。①初穩(wěn)性；②動穩(wěn)性；③靜穩(wěn)性；④大傾角穩(wěn)性；⑤橫穩(wěn)性；⑥縱穩(wěn)性。
一般的船舶在營運過程中不考慮（）。
根據(jù)我國現(xiàn)行《海船法定檢驗規(guī)則》對國際航區(qū)普通貨船完整穩(wěn)性的要求，說法正確的是（）。
有關(guān)船舶穩(wěn)性定義的說法，正確的是（）。
當船舶重心在穩(wěn)心上時稱船舶處于（）狀態(tài)。
根據(jù)我國的法定規(guī)則，從事國際航行的海船無需滿足下列哪條要求？（）
船舶穩(wěn)性從不同的角度可分為（）。