A.380V±5V
B.420V±5V
C.430V±5V
D.440V±5V
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A.ZDJ前接點和BZJ后接點
B.ZDJ和BZJ前接點
C.ZDJ后接點和BZJ前接點
D.ZDJ和BZJ后接點Ω
A.BZJ
B.ZBJ
C.BZJF
D.ZBJF
A.KZ、KF
B.DZ、DF
C.ZKZ、ZKF
D.ZDZ、ZDF
A.20Ω
B.25Ω
C.30Ω
D.40Ω
A.到達(dá)場值班員
B.峰頂值班員
C.駝峰場值班員
D.峰頂值班員及到達(dá)場值班員同時
最新試題
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
變壓器箱端子編號,靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
若減速器的開口不符合要求時,應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。