A.兩臺(tái)
B.操縱端
C.非操縱端
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A.40
B.50
C.60
A.一、六
B.二、五
C.三、四
A.3
B.5
C.10
A.3
B.5
C.10
A.5
B.8
C.10
最新試題
HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí),受電弓供風(fēng)管路被(),受電弓不能升起,主斷路器不能閉合。
6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離,隔離電壓為()
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位,操縱小閘手把,全制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸最高壓力為()kPa。
GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器,適用于戶外交流50-60Hz,額定電壓為25kV的電力機(jī)車電網(wǎng)中作()測量和繼電保護(hù)使用。
HXD3機(jī)車(深度國產(chǎn)化)軸重()
6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、()”的原則。
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛(含)以下時(shí),誤差不超過()
6A系統(tǒng)的裝車技術(shù)改造按照()中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
HXD3機(jī)車每臺(tái)牽引變流器中有兩組()的供電單元,分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
當(dāng)制動(dòng)缸空氣排出大氣,制動(dòng)缸活塞彈回原時(shí),可使()