關(guān)于"Z"型傳動推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯誤的是（）

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯誤的是（）

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。

在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

壓縮空氣起動裝置維護(hù)管理錯誤的是（）

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

起動馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致（）