下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）

關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

起動馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致（）

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。