如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）

檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）

在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機(jī)。

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）