A.AIS數(shù)據(jù)收發(fā)器
B.VHF數(shù)據(jù)收發(fā)器
C.INMARSATC船站
D.VHFDSC設(shè)備
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你可能感興趣的試題
某船以固定航向050°航行,該船在球面的理想航行軌跡為:()
Ⅰ、與所有子午線相交成恒定角度;
Ⅱ、與同一緯線僅相交一次;
Ⅲ、與同一子午線相交無數(shù)次
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
大洋航行燃油與船速的關(guān)系,說法正確的是:()
Ⅰ、大洋中船舶應(yīng)一路加速行駛,以便縮短航行時間,降低油耗;
Ⅱ、排水量一定時,船舶每海里耗油量與航程的平方成正比;
Ⅲ、排水量一定時,船舶每海里耗油量與船速的平方成正比
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是:()
Ⅰ、氣候航線;
Ⅱ、氣象航線;
Ⅲ、最佳航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
IALA浮標(biāo)制度規(guī)則A區(qū)域和B區(qū)域的差別在于()。
Ⅰ、側(cè)面標(biāo)標(biāo)身顏色不同;
Ⅱ、側(cè)面標(biāo)頂標(biāo)顏色不同;
Ⅲ、側(cè)面標(biāo)光色不同。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.干出高度
B.高程
C.平均海面下的水深
D.深度基準(zhǔn)面以下的水深
最新試題
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。