A.捕獲是記錄目標(biāo)的位置
B.捕獲對(duì)目標(biāo)連續(xù)自動(dòng)跟蹤
C.捕獲是對(duì)目標(biāo)進(jìn)行危險(xiǎn)判斷
D.捕獲記錄目標(biāo)初始位置并開(kāi)始跟蹤
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A.平均海面
B.平均大潮高潮面
C.理論最低潮面
D.天文最低潮面
英版海圖的基準(zhǔn)面主要有()。
Ⅰ、歐洲1950;
Ⅱ、東京1918;
Ⅲ、北京1954;
Ⅳ、WGS-84。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.與本船同向同速船
B.如小島等固定目標(biāo)
C.隨水漂流目標(biāo)
D.假回波
A.羅經(jīng)差
B.陀螺羅經(jīng)差
C.磁差
D.自差
A.應(yīng)選擇現(xiàn)行版的大比例尺海圖,航線設(shè)計(jì)在礁盤(pán)的上風(fēng)水域
B.應(yīng)選擇最新的大比例尺海圖,航線設(shè)計(jì)在礁盤(pán)的下風(fēng)水域
C.水深點(diǎn)的疏密以及礁盤(pán)位置及數(shù)量與航線離開(kāi)礁盤(pán)距離無(wú)關(guān)
D.航線必須穿過(guò)兩礁盤(pán)間時(shí),航線離最近礁盤(pán)至少5~6海里
最新試題
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
()與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的()
有一定眼高的測(cè)者,在能見(jiàn)度良好的情況下,測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱(chēng)為舵效。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()