A.慢車航速
B.快車航速
C.海上定速
D.安全航速
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A.方位、航程和氣象資料
B.航向、方位、距離和風(fēng)流資料
C.航向、航程和氣象資料
D.航向、航程和風(fēng)流資料
A.THD、SDME、EPFS、AIS
B.THD、SDME、EPFS、AIS、ECDIS
C.陀螺羅經(jīng)、計程儀、GPS、目標(biāo)船舶
D.所有航海儀器
A.5
B.10
C.8
D.15
A.S-57主要是關(guān)于ENC(SENC)的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)、更新、信息顯示等的規(guī)定
B.S-57標(biāo)準(zhǔn)用作ECDIS、ECS的數(shù)據(jù)源,并且在交換傳遞過程中,數(shù)據(jù)的含義不能有任何的改變
C.S-57主要是關(guān)于ENC數(shù)據(jù)庫的性能標(biāo)準(zhǔn)以及ENC的更新規(guī)范。旨在統(tǒng)一和便于各國水道部門之間用于數(shù)字化水道數(shù)據(jù)交換與傳輸
D.S-57主要是關(guān)于對ECDIS硬件設(shè)備的檢驗和測試標(biāo)準(zhǔn)
A.雷達(dá)連續(xù)觀測陸標(biāo)導(dǎo)航避險法
B.陸標(biāo)方位導(dǎo)航避險法
C.連續(xù)定位法
D.測深導(dǎo)航避險法
最新試題
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
以真太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故