A.本船的真運動方向
B.目標(biāo)的真運動方向
C.目標(biāo)間的相對運動方向
D.目標(biāo)相對本船的運動方向
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在我國“VTS”區(qū)域內(nèi)，對船舶向“VTS”系統(tǒng)報告的要求有：（）
Ⅰ、根據(jù)《VTS用戶指南》要求進行船舶動態(tài)報告；
Ⅱ、船舶發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志異常、有礙航行安全的障礙物、漂流物或其他妨礙航行安全的異常情況時，應(yīng)迅速向VTS中心報告；
Ⅲ、船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時，應(yīng)立即向VTS中心報告
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.能夠用于避碰；不適于避碰
B.能夠用于避碰；適合避碰
C.不能用于避碰；適合避碰
D.不能用于避碰；不適于避碰
A.平行方位線轉(zhuǎn)向法
B.物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向法
C.連續(xù)轉(zhuǎn)向法
D.逐漸轉(zhuǎn)向法
對潮汐的形成產(chǎn)生影響的有：（）
Ⅰ、地心引力；
Ⅱ、地球自轉(zhuǎn)運動離心力；
Ⅲ、天體引力；
Ⅳ、地球天體相對運動的慣性離心力
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
安全水域標(biāo)的作用有：（）
Ⅰ、指明該標(biāo)四周均為可航水域；
Ⅱ、用作中線標(biāo)志或航道中央標(biāo)志；
Ⅲ、代替方位標(biāo)志或側(cè)面標(biāo)志指示接近陸地
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
以平太陽為參考點得到時間稱為（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠距離稱為（）
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。