船舶定向、定速航行，利用兩物標距離定位，下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的？（）
Ⅰ、觀測船位成直線分布；
Ⅱ、船位間距與航時成正比；
Ⅲ、觀測船位成曲線分布
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
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A.觀測的難、易程度
B.定位時間是以第一次觀測時刻為準
C.定位時間是以第二次觀測時刻為準
D.與觀測方位時刻無關
沿岸島礁區(qū)航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺，并與海圖上所標水深不符，應采取什么措施？（）
Ⅰ、減速并測深；
Ⅱ、立即轉向；
Ⅲ、通知機艙立即停車
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.海圖顯示背景為設置正確，當前光線條件下看不清楚
B.當前位置處還有大比例尺海圖可以使用
C.顯示的比例尺比當前圖的原始比例尺超大或超小
D.該位置處無海圖數(shù)據(jù)或非官方海圖
中版海圖通常采用（）作為高程基準面。
Ⅰ、1985國家高程基準面；
Ⅱ、當?shù)仄骄Ｃ妫?br /> Ⅲ、平均大潮高潮面
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
A.忽視海圖顯示的超比例放大
B.忽視海圖顯示背景的不適當
C.不分析地接收船位，忽視了船舶位置誤差
D.真北與羅經(jīng)北的誤差
最新試題
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標的最遠距離稱為（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內天氣實況。
下列關于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
運動中的船舶，（）在較短的時間內所取得的轉船速率（轉頭速率）的大小稱為舵效。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構成碰撞危險時，兩船處于（）