氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。

船舶管理方通過（）可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。

運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）

在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）

追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。

下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）

通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。

下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）