運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。

有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）

霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）

關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）

當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）

船舶管理方通過（）可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。

以平太陽為參考點得到時間稱為（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。

地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的（）