A.海圖的永久性通告的改正
B.海圖的所有通告的改正
C.海圖和燈標(biāo)表的改正
D.所有圖書資料的改正
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關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)說法正確的是：（）
Ⅰ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以不是該國或地區(qū)的區(qū)時(shí)；
Ⅱ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以是本國首都或適中地點(diǎn)經(jīng)度的地方平時(shí)；
Ⅲ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)與世界時(shí)的差值可以不是整小時(shí)數(shù)；
Ⅳ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以通過《燈標(biāo)霧號(hào)表》B卷查取
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.選擇在8米等深線外
B.盡量將航線選擇在測(cè)深點(diǎn)上
C.盡量將航線選擇在空白處
D.選擇在5米等深線外
航海學(xué)中，用來計(jì)算大地球體的近似幾何體有：（）
Ⅰ、橢圓體；
Ⅱ、正圓柱；
Ⅲ、圓球體；
Ⅳ、橫圓柱；
Ⅴ、大地水準(zhǔn)面圍成的幾何體；
Ⅵ、地球自然表面圍成的幾何體
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅴ、Ⅵ
關(guān)于ECDIS航行監(jiān)控功能說法正確的是：（）
①可顯示本船所在海域信息
②可顯示任意其他海域信息
③能夠顯示足夠數(shù)量的航行安全標(biāo)記
④能夠自動(dòng)記錄海圖作業(yè)的操作過程
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.②④
A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
C.從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
最新試題
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）