關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）

氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。

通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）

當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。

霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）

旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）

反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。

在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）