A．船長(zhǎng)
B．船寬
C．隨意方向
D．以上都不對(duì)
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A．吊桿頭的高度量大時(shí)
B．貨物距基線的高度最大時(shí)
C．貨物剛離地之時(shí)
D．貨物將要落下之時(shí)
A．穩(wěn)性和吃水差
B．穩(wěn)性和縱向強(qiáng)度
C．穩(wěn)性和局部強(qiáng)度
D．局部強(qiáng)度和吃水差
重大件貨的配裝位置主要應(yīng)考慮（）。
①船舶穩(wěn)性；②船舶局部強(qiáng)度；③便于裝載；④貨件系固；⑤船舶吃水差。
A．①③④⑤
B．②③④⑤
C．①②③④
D．①②③④⑤
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，重大件貨物系固時(shí)的橫向總的最大系固負(fù)荷MSL為貨件自重的（）。
將重大件貨物配裝于（）時(shí)所受的慣性力最小。
船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時(shí)，吊鉤垂直線必須對(duì)準(zhǔn)（）起吊。
重大件貨物用船吊裝時(shí)對(duì)船舶的影響是（）。
在重大件貨物與甲板之間使用防滑材料，將使系固道數(shù)（）。
貨物裝載時(shí)，為避免過(guò)大橫傾，可采取（）的方法予以調(diào)整。
按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以下（）屬于重大件貨物。①貨物單重超過(guò)40t；②貨物單重超過(guò)5t；③貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)12m；④貨物單件高度超過(guò)3m；⑤貨物單件寬度超過(guò)3m；⑥貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)9m。
按我國(guó)沿海標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖周期將（）。
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖頻率將（）。