A.減小
B.不變
C.增大
D.變化趨勢(shì)不定
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A.掌握本船的裝載能力
B.了解大件的詳細(xì)資料
C.檢修船上的重吊
D.以上均是
A.吊桿頭的高度最大時(shí)
B.貨物距基線(xiàn)的高度最大時(shí)
C.吊桿與船舶首尾線(xiàn)垂直時(shí)
D.吊桿與船舶首尾線(xiàn)平行時(shí)
A.船長(zhǎng)
B.船寬
C.隨意方向
D.以上都不對(duì)
A.吊桿頭的高度量大時(shí)
B.貨物距基線(xiàn)的高度最大時(shí)
C.貨物剛離地之時(shí)
D.貨物將要落下之時(shí)
A.穩(wěn)性和吃水差
B.穩(wěn)性和縱向強(qiáng)度
C.穩(wěn)性和局部強(qiáng)度
D.局部強(qiáng)度和吃水差
最新試題
重大件貨物裝卸時(shí),應(yīng)盡量()。
重心較低的重大件貨物系固時(shí),為提高綁扎效果,系固角應(yīng)()。
貨物裝載時(shí),為避免過(guò)大橫傾,可采?。ǎ┑姆椒ㄓ枰哉{(diào)整。
對(duì)一般雜貨船裝載重大件貨物時(shí),除應(yīng)滿(mǎn)足均布負(fù)荷的要求外,尚應(yīng)滿(mǎn)足()的要求。
用船吊吊裝重大件時(shí),船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為()。
船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時(shí),吊鉤垂直線(xiàn)必須對(duì)準(zhǔn)()起吊。
重大件貨物用船吊裝時(shí)對(duì)船舶的影響是()。
用船吊吊卸重大件時(shí),船舶橫傾角最大的時(shí)刻為()。
重大件貨物系固時(shí),為提高系固效果,系固角應(yīng)()。
用船吊吊卸重大件時(shí),船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為()。