構成對遇局面的條件是：（）
Ⅰ、互見中；
Ⅱ、兩船的航向相反或接近相反；
Ⅲ、致有構成碰撞危險；
Ⅳ、兩艘同為機動船；
Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
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A.如果對是否存在碰撞危險感到懷疑，則應假定為對遇局面
B.如果看不到來船其他號燈，則應認定為對遇局面
C.如果存在碰撞危險，則應認定為對遇局面
D.如果對是否為對遇局面感到懷疑，應假定為對遇局面
下列說法正確的是（）
Ⅰ、互見中，一艘機動船與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款
Ⅱ、互見中，兩艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款
Ⅲ、互見中，兩艘相同種類船舶船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、互見中，一艘機動船與一艘用機器推進的從事捕魚的船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款
Ⅱ、互見中，一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款
Ⅲ、互見中，一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘操縱能力受到限制的船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列不構成對遇局面的是：（）
Ⅰ、互見中，一艘機動船與一艘用機器推進的使用繩釣從事捕魚的船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時
Ⅱ、互見中一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時
Ⅲ、互見中，一懸掛一圓柱體號型船舶與一艘駛帆并懸掛有一尖頂朝下的圓錐體號型的船舶航向相反相互駛近致有構成碰撞危險時
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.背離規(guī)則，追越船鳴5短聲
B.背離規(guī)則，追越船回一短聲
C.未背離規(guī)則，追越船無需回答
D.未背離規(guī)則，追越船回一短聲
最新試題
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進水，應采取的措施是：（）I、關閉破損艙室的水密門窗；II、通知機艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構成碰撞危險，則（）
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應如何采取行動（）
有關卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
三艘機動船交叉相遇致有構成碰撞危險，則（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應當遵循的原則為（）
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認為構成對遇局面的條件是來船處于本船（）
交叉規(guī)則適用于（）
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應認為（）
為保證安全，在海面有風浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應超過（）