判斷題當MRSP曲線的構(gòu)成需發(fā)生變化時,應重新計算MRSP曲線。當進入降速區(qū)段MRSP曲線計算應考慮安全距離。進入升速區(qū)段MRSP曲線計算應進行車頭保持。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有()
題型:多項選擇題
列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型:判斷題
列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。
題型:判斷題
300T車載設備不能進行制動測試可能的原因是()
題型:多項選擇題
LKJ主機箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。
題型:判斷題
CTCS-3級DMI最大距離標尺可以進行哪三個長度的轉(zhuǎn)換()
題型:多項選擇題
300T車載設備VDX故障可能的原因是()
題型:多項選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運行速度,可靠地防止事故。
題型:判斷題
DMS對動車進行歸類的方法是按照()歸類的。
題型:多項選擇題
300T車載設備BTM故障可能的原因是()
題型:多項選擇題