判斷題根據(jù)來自BTM的軌道電路信息、來自STM的線路描述數(shù)據(jù)以及列車的特性，ATP車載設(shè)備生成一次制動(dòng)的連續(xù)控制曲線。
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CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）
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下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)（）
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LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。
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200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
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H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
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300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測試可能的原因是（）
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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
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下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
題型：判斷題