200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。

下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）

200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號(hào)。

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）

下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）

列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。