A.有外裝碰撞傳感器,安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用1至2次
B.有外裝碰撞傳感器,安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用3至4次
C.無外裝碰撞傳感器,則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復(fù)
D.無外裝碰撞傳感器,則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換
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A.操縱系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與制動系統(tǒng)遭撞擊損傷后從安全的角度出發(fā)多以更換修復(fù)。
B.進氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復(fù)為主。
C.前風(fēng)窗玻璃及附件(前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗玻璃密封條及飾條、內(nèi)視鏡等)因撞擊損壞基本上以更換修復(fù)為主。
D.雨刮系統(tǒng)(雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯(lián)動桿、雨刮電動機、噴水管等) 因撞擊損壞的,主要以更換更換為主。
E.雨刮噴水電動機、噴水管和噴水嘴因撞壞的情況較少出現(xiàn),若撞壞以更換為主。
查勘員在查勘時,拍攝下列照片,查勘時少()。
A.未進行高度對比
B.未驗證車架號碼
C.未拍攝全車照片
D.未回勘現(xiàn)場
A.拉缸
B.爆震
C.燒瓦
D.凸輪軸斷裂
A.A車前部
B.A車駕駛室后部
C.B車后部
D.B車車頂
A.被保險人對第三者的賠償責(zé)任依法已經(jīng)確定;
B.被保險人自身未依據(jù)已確定的法律責(zé)任向第三者進行賠償或未足額賠償;
C.被保險人客觀上能夠請求卻不請求保險人向第三者支付保險賠償金;
D.第三者對保險人的直接請求權(quán)范圍,限于其未從被保險人處獲得的賠償數(shù)額,最高不超過被保險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額,且應(yīng)在保險合同約定的責(zé)任限額內(nèi)。
最新試題
朱某作為車輛的共有人,是否有權(quán)索賠?
假定保險公司接受索賠,保險賠款應(yīng)如何分配?
以下哪項不屬于道路交通事故(涉及人身傷亡事故)理賠必須提供的資料?()
汽車輪胎P175/70HR13是表示輪胎寬175mm,輪胎厚70mm,最高限速210km/h輪輞直徑為130mm子午線輪胎。
客戶服務(wù)的內(nèi)容是不斷完善合同內(nèi)的服務(wù),延伸合同外的服務(wù)和()
《機動車提車保險條款》的保險期限可分為()天。
發(fā)動機缸體、變速器殼體大都為鑄鐵或鋁合金件鑄造而成。事故碰撞時,往往會造成其固定掛腳的斷裂,由于其不宜焊接處理,一般應(yīng)考慮更換。
下面那幾項屬于《代步機動車服務(wù)特約條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)()
轎車倒車鏡玻璃的單獨損壞屬于玻璃單獨破碎險保險責(zé)任范圍。
車輛盜搶險中車輛零部件的單獨被盜,而未發(fā)生整車被盜,列入責(zé)任免除范疇是為了避免道德風(fēng)險。