單項(xiàng)選擇題某輪由(50°S,179°W)起航,先向正北、后向正西各航行300nmile后,到達(dá)點(diǎn)經(jīng)度應(yīng)為()。

A.186°04′W
B.006°04′W
C.173°56′E
D.176°E


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1.單項(xiàng)選擇題某輪由A點(diǎn)(55°N,120°E)航行到B點(diǎn)(65°N,130°E),則AB間的東西距為()。

A.600nmile
B.253.6nmile
C.344.1nmile
D.300nmile

2.單項(xiàng)選擇題某輪自緯度30°N,經(jīng)度120E出發(fā),依次在真航向090°,000°,270°,180°上各航行100nmile后,其到達(dá)點(diǎn)()。

A.經(jīng)度不變,緯度改變
B.回到原點(diǎn)
C.緯度不變,經(jīng)度改變
D.緯度、經(jīng)度都變

4.單項(xiàng)選擇題若已知兩船M、N同位于南半球,且N船是在M船正東300nmile處,而已知兩船的經(jīng)差為10°E,則兩船所在緯度是()。

A.同在60°S的緯線上
B.同在30°S的緯線上
C.同在15°S的緯線上
D.不在同一緯線上

5.單項(xiàng)選擇題某輪起航點(diǎn)50°N、130°E,航向150°,航程400nmile,到達(dá)點(diǎn)緯度為()。

A.44°13′.6N
B.55°46′.4N
C.47°06′.8N
D.48°46′.4N

最新試題

在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

移線船位的精度取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為提高移線定位的精度應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測(cè)船位精度差的主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊方位移線定位包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題