A．任意角度
B．90°
C．30°＜θ＜150°
D．θ＞30°或θ＞150°
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A、船舶的航行不受風流影響
B、所用初始船位應正確無誤
C、船舶應航行在沿岸
D、船舶應朝向物標航行
A．羅經差
B．舷角
C．自差
D．磁差
A．利用羅經測定方位
B．利用雷達測定方位
C．利用六分儀測定方位
D．A+B
下列哪些是航海上常用的陸標識別的方法（）。
Ⅰ．利用對景圖；Ⅱ．利用等高線；Ⅲ．船位；Ⅳ．利用已知物標。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A．根據未知物標和已知物標間的相對位置關系識別
B．根據準確船位和未知物標間的相對位置關系識別
C．A、B都正確
D．A、B都不正確
最新試題
當發(fā)現船位差較大時，應該（）。
某船航行中發(fā)現觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉移如圖所示，則應將下列哪種符號和數據記入航海日志（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離（）。
特殊方位移線定位包括（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
利用物標的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。