A．182°；6nmile
B．180°.5；5nmile
C．180°.5；6nmile
D．182°；5nmile
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在單物標方位移線定位中，為了既減少移線船位的均方誤差又實際可行應該（）。
Ⅰ．盡量減少觀測方位的誤差；
Ⅱ．選擇遠物標；
Ⅲ．盡量縮短轉(zhuǎn)移船位線的時間；
Ⅳ．兩方位船位線夾角接近90°。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A．物標方位變化慢
B．物標方位變化快
C．船距物標較近
D．距離變化快
A．繪畫平行線的方式
B．逐點轉(zhuǎn)移的方式
C．轉(zhuǎn)移有限幾個點后再相連的方式
D．轉(zhuǎn)移圓心的方式
A．繪畫平行線的方式
B．逐點轉(zhuǎn)移的方式
C．轉(zhuǎn)移有限幾個點后再相連的方式
D．轉(zhuǎn)移圓心的方式
A．依據(jù)時間之比轉(zhuǎn)移
B．沿真航向線按相對計程儀航程轉(zhuǎn)移
C．沿推算航跡按推算航程轉(zhuǎn)移
D．沿推算航跡按相對計程儀航程轉(zhuǎn)移
最新試題
為提高移線定位的精度應（）。
距離定位時，應先測（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
在單物標方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
以下定位精度最差的是（）。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。