A.單個(gè)紅色球形頂標(biāo)
B.上下兩黑色球形頂標(biāo)
C.單個(gè)黑色罐形頂標(biāo)
D.單個(gè)綠色錐形頂標(biāo)
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A.紅色錐形
B.綠色錐形
C.紅色罐形
D.綠色罐形
A.紅色罐形
B.紅色錐形
C.綠色罐形
D.綠色錐形
A.紅色錐形
B.綠色錐形
C.紅色罐形
D.綠色罐形
A.左側(cè)標(biāo)
B.北方位標(biāo)
C.新危險(xiǎn)物標(biāo)
D.A或
A.左側(cè)標(biāo)
B.北方位標(biāo)
C.新危險(xiǎn)物標(biāo)
D.A或C
最新試題
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標(biāo)志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實(shí)際,及時(shí)調(diào)整航標(biāo),并報(bào)航道分局核查。
航標(biāo)配布不必利用自然水深。
航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬,其加寬值可通過分析計(jì)算或試驗(yàn)研究確定。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí),通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。