A.大于045°
B.等于045°
C.小于045°
D.不一定
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A.大圓航線
B.恒向線航線
C.混合航線
D.等緯圈航線
A.航程較短或航向接近南北向時
B.高緯度,航向接近東西向時
C.高緯度,航向接近南北向時
D.A+C
A.大圓航線
B.恒向線航線
C.混合航線
D.最短航程航線
船舶采用混合航線時,首先應(yīng)確定限制緯度,下列哪些是確定限制緯度時應(yīng)考慮的因素()。
Ⅰ.季節(jié);Ⅱ.氣象;Ⅲ.海況;Ⅳ.本船條件;Ⅴ.船員。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅴ
混合航線是為了避開惡劣水文氣象條件而采用的最短航程航線,通常有下列哪幾種航線組成()。
Ⅰ.大圓航線;Ⅱ.恒向線;Ⅲ.等緯圈;Ⅳ.氣象航線;Ⅴ.氣候航線。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅴ
最新試題
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速增加1kn,則每日耗油量增加()。
下列哪種航線屬于氣象航線()。
為了便于南北緯通用,空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈,船舶在北緯航行使用空白圖時,應(yīng)使用哪個圈()。
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t?,F(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃到達(dá)中途港時預(yù)留燃油10t,問船舶速度應(yīng)為()。
某輪由32°02′S,115°10′E航行至06°39′N,79°30′E,則相應(yīng)的大圓航程為()。
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位,正常情況下,每晝夜至少應(yīng)有()。
某輪燃油儲備980t,以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t,如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t,則該輪應(yīng)采用()速度航行。
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中,何者是錯誤的()。
通常情況下在下列哪種海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)()。
某輪擬由30°57′.2N,130°53′.0E航行到28°10′.2N,177°26′.0W,則其大圓始航向為()。