A．快速；短周期
B．低速；短周期
C．低速；長(zhǎng)周期
D．快速；長(zhǎng)周期
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A．時(shí)鐘偏差因子
B．水平方向精度幾何因子
C．高程精度幾何因子
D．三維位置幾何因子
A．完全消除
B．減小1/4
C．減小1/2
D．減小3/4
A．時(shí)鐘偏差因子
B．三維位置精度幾何因子
C．水平方向精度幾何因子
D．高程精度幾何因子
A．水平位置誤差、高程誤差和鐘差誤差
B．電離層折射誤差、對(duì)流層折射誤差和多徑誤差
C．導(dǎo)航儀通道間誤差、導(dǎo)航儀噪聲及量化誤差
D．星歷表誤差、衛(wèi)星鐘剩余誤差和群延遲誤差
A．GPS衛(wèi)星上
B．A+C
C．DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所在的船上
D．沿海岸邊或島嶼海岸邊緣處
最新試題
新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用（）粗測(cè)時(shí)差，再利用（）精測(cè)時(shí)差。
GPS導(dǎo)航儀開(kāi)機(jī)后沒(méi)有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
以下各項(xiàng)中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。