A．AIS目標(biāo)仍然能識(shí)別
B．視具體情況，AIS目標(biāo)有時(shí)能識(shí)別，有時(shí)不能識(shí)別
C．網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)仍進(jìn)行信息排隊(duì)處理，直至通信雙方進(jìn)入VHF的覆蓋范圍時(shí)為止
D．AIS信息排隊(duì)處理中斷，直至通信雙方進(jìn)入VHF的覆蓋范圍時(shí)為止
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A．人工連續(xù)
B．自動(dòng)連續(xù)
C．人工定時(shí)
D．自動(dòng)定時(shí)
A．500
B．1000
C．2000
D．5000
A．1秒
B．2秒
C．3～5秒
D．10秒
A．1分鐘
B．5分鐘
C．12.5分鐘
D．30分鐘
A．CH16和CH25
B．CH25和CH66
C．CH87和CH88
D．CH88和CH99
最新試題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒(méi)有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈，各臺(tái)用（）發(fā)射。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺(tái)可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。