A．045°和225°
B．090°和270°
C．000°和180°
D．135°和315°
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A．航速
B．航向
C．船舶所在緯度
D．羅經(jīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)
A．有關(guān)；有關(guān)
B．有關(guān)；無關(guān)
C．無關(guān)；無關(guān)
D．無關(guān)；有關(guān)
A．位于子午面內(nèi)
B．位于水平面內(nèi)
C．仍然偏離子午面
D．以上均錯
A．支承液體的導(dǎo)電率太小
B．支承液體，陀螺球及隨動球等的導(dǎo)電部位太臟
C．變流機輸出的三相電壓小于110V
D．A或B或C均可
A．慣性力矩作用在羅經(jīng)重力控制設(shè)備上
B．慣性力矩作用在羅經(jīng)阻尼設(shè)備上
C．慣性力矩作用在羅經(jīng)幾何中心上
D．羅經(jīng)在船舶搖擺時
最新試題
下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型？（）
緯度誤差產(chǎn)生的原因是（）。
羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指（）而產(chǎn)生的誤差。
在下列哪個航向上，陀螺羅經(jīng)的搖擺誤差最大？（）
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無阻尼位置。
船舶恒向等速運動時，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生（）。
在存放、清潔和拿取陀螺球時，不應(yīng)使球傾斜超過（）。
船剛調(diào)頭完畢時，船上航海I型羅經(jīng)會有（）誤差。
啟動阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時，使用“方位”，“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以（）。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無阻尼”位置，用于船舶航行于（）緯度可消除（）沖擊誤差。